百亿级项目频现 动力电池企业加速“跑马圈地”

百亿级项目频现 动力电池企业加速“跑马圈地”

宁德时代日前公告,拟投资建设洛阳新能源电池生产基地项目,总投资不超过140亿元。这也是动力电池企业加速扩产的一个缩影。今年以来,在新能源汽车市场持续高景气度背景下,亿纬锂能、比亚迪、欣旺达等动力电池企业加速扩产,百亿级项目频现。同时,动力电池企业纷纷切入储能赛道,开辟“第二增长曲线”。

宁德时代称,随着全球新能源产业快速发展,未来几年动力电池及储能电池出货量将迈入“TWh”时代。为抓住新能源行业快速发展的历史机遇,满足公司未来业务发展和市场拓展的需要,确保客户订单及时履约交付,公司拟进行产能建设,进一步完善生产基地布局。

据中国证券报记者统计,今年以来宁德时代已公告在洛阳、济宁、厦门等地的多个百亿级投资项目,总投资额超过900亿元。同时,公司加速在海外市场扩建产能。

宁德时代扩建产能的底气来自高速增长的业绩。今年上半年,宁德时代营业收入同比增长156.32%,归母净利润同比增长82.17%。

今年以来,新能源汽车行业快速发展,推动动力电池企业扩产跑出“加速度”。欣旺达、亿纬锂能等动力电池企业均有“大手笔”扩产计划。其中,欣旺达宣布在珠海、什邡、宜昌、义乌建设动力电池项目,拟投资金额超过500亿元,规划产能达130GWh。

扩产的同时,动力电池企业加速产能释放。以中创新航为例,近日中创新航武汉项目一期首批动力电池产品成功下线。中创新航表示,这是继2022年中创新航厦门二期、江苏三期、成都一期首批产品成功下线后,又一新基地优质产能加速释放。

中汽协数据显示,1-8月,新能源汽车产销分别达到397万辆和386万辆,分别同比增长1.2倍和1.1倍,市场占有率达到22.9%。

为支持新能源汽车产业发展,财政部等三部门日前联合发布公告,明确将今年年底到期的新能源汽车免征车辆购置税政策,延续实施至明年年底。叠加各地鼓励新能源汽车消费政策持续加码,下游需求有望被最大限度激活。

中信证券预计,到2025年我国新能源车销量有望达到1593万辆,国内动力电池产量有望达到1074GWh;全球新能源车销量有望达到2621万辆,全球动力电池总产量有望达到1624GWh。

中国证券报记者注意到,在新能源汽车行业维持高景气度的同时,动力电池企业也在加速切入储能赛道,上述动力电池企业扩产项目中就包括多个项目在储能领域布局。

以亿纬锂能为例,公司2021年就开始瞄准储能领域。今年以来,亿纬锂能进一步加快投资步伐。9月27日,亿纬锂能公告称,拟在沈阳经开区投资建设“亿纬锂能储能与动力电池项目”,规划产能40GWh,预计总投资100亿元。今年以来,亿纬锂能在动力、储能电池领域已公布多起投建项目,总投资额超过380亿元,规划产能超100GWh。

“储能领域正迎来发展机遇期,公司看好储能电池业务的发展,相关收入占比将逐步提高。”国轩高科有关负责人在接受中国证券报记者采访时表示。

“储能电池与动力电池在工艺和资源方面基本一致,动力电池企业从事储能电池业务有一定的优势。”江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔对中国证券报记者表示。

以宁德时代为例,公司2022年上半年营收达1129.71亿元,同比增长156.32%。其中,储能系统营收达127.36亿元,同比增长171.41%,增速超整体营收增速。

平安证券最新研报显示,国内储能电池出货量将保持高速增长态势,未来3年年均增长率将超过50%。其中,2021年储能电池出货量达到48GWh,同比增长167%;预计2022年装机量将超过90GWh,同比增长88%,2025年将超过324GWh。(本报记者:李嫒嫒来源:中国证券报)

9月28日晚间,宁德时代发布公告称,随着国内外新能源行业快速发展,动力电池及储能产业的市场持续增长,为进一步推动业务发展、满足市场需求、完善产能布局,公司拟在河南省洛阳市伊滨区投资建设洛阳新能源电池生产基地项目,项目总投资不超过140亿元。 “为抓住新能源行业快速发展的历史机遇,满足公司未来业务发展和市场拓展的需要,确保客户订单及时履约交付,…

9月27日,星源材质发布关于向欧洲子公司追加投资的公告。公告称,公司拟对在瑞典设立的全资子公司星源材质(欧洲)有限责任公司追加投资不超过1.92亿元,用于欧洲星源二期项目扩产湿法生产线、涂覆生产线及配套设备。 对于隔膜企业的扩产出海计划,隆众资讯锂电池材料行业分析师孟祥旭对《证券日报》记者评价称:“主要源于两方面因素。一是下游动力电池需求快速增…

工业和信息化部节能与综合利用司司长黄利斌16日表示,将加快研究制定新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法,强化电池流向管理。 黄利斌是在16日工信部举行的“推动工业绿色低碳循环发展”主题新闻发布会上作出上述表述的。 会上发布的数据显示,截至8月底,190余家汽车生产、动力电池综合利用等企业在全国设立了10235个回收服务网点。天眼查数据显示,我国动…

近日,退役动力电池回收价格引发市场热议。有回收企业称,单个电池回收价格普遍从去年2万多元的价格水平,涨到现在3万多元,价格涨幅将近50%,甚至有的动力电池回收价格超过了新货。 “动力电池回收价格一是看新旧程度,二是看镍、钴、锰、锂等金属含量,近年来这些金属价格普遍大涨,例如钴最近一年涨幅高达800%,因此动力电池回收价格也跟着水涨船…

近期,新能源汽车“涨”声一片。受产业周期、疫情、国际局势紧张等多重因素影响,汽车制造业上游原材料成本涨幅不断扩大,如每吨电池级碳酸锂价格在一年内增长10倍。有分析认为,这已经背离了供需规律,是非正常增长。 中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示,从需求角度判断,锂电池价格上涨或将还会持续一段时间。不过,在主管部门调控和各方努力下,动力电池价格…

互联网新闻信息服务许可证编号()闽ICP备07001623号福建省通信管理局

版权声明:福建日报报业集团拥有海峡导报(台海网)采编人员所创作作品之版权,未经报业集团书面授权,不得转载、摘编或以其他方式使用和传播。

免责声明:台海网转载自网络的文章和图片,仅为传递更多信息之用,不代表本网的观点和立场,内容仅供参考。

如我们使用了您的作品(包括文章和图片),请作者与本网联系索取稿酬。如您不希望作品出现在本网,可联系我们要求撤下您的作品。

发表回复

您的电子邮箱地址不会被公开。 必填项已用*标注